автоклубМАГИСТРАЛЬ
бета
Пример: экипажи, охотники и маршруты выдуманы
1Запись и экипаж
От календаря до своего экипажа — за пять минут.
Экипаж едет по Москве на своей машине и ищет контрольные точки. На каждой — код: он доказывает, что вы там были.
Больше баллов за отведённое время — выше в протоколе. Листайте или нажмите «Смотреть».
Всё на карте этой страницы — пример. Во время настоящего заезда позиции экипажей не показываются никому, кроме штаба.
1Запись и экипаж
В календаре выберите заезд, трассу и время старта. Вход — через Яндекс ID, дальше название экипажа и согласия.
В кабинете — гараж и состав экипажа. Штурману отправьте ссылку-приглашение: он вступит сам.
2Старт
Техкомиссия, трекер, флажок — поехали.
Перед стартом экипаж приезжает на место сбора. Штаб проверяет согласия и трекер и нажимает «Допустить».
Если старт с интервалом, там же назначают время старта: экипажи уходят по очереди.
| 012 | допущен | 20:00 |
| 021 | ждётдопущен | Допустить20:05 |
| 034 | ждёт | Допустить |
2Старт
По слотам экипажи стартуют волнами, каждый в своё время. С интервалом — по одному, через несколько минут.
Старт даёт время по часам или судья на линии: тогда время идёт от его кнопки.
2Старт
Позицию передаёт приложение Colota или Traccar Client, либо сам браузер. Настройка — одна ссылка из кабинета.
Вверху экрана — «Связь» и «Трек». Трека нет 10 минут — экран подскажет, штаб увидит «нет трека».
3Трасса и коды
Едете по городу, находите точки, вводите коды.
Как доехать, решает штурман: материалы подсказывают, где искать. Правила дорожного движения — в силе.
У точки есть окно времени. Видны ли точки на карте экипажа, решает организатор.
3Трасса и коды
Штурман выбирает точку и вводит код. Ответ сразу: засчитано, код не подошёл или точка уже взята.
Засчитывается код своей трассы, пока точка открыта.
Код «КЛ48» не подошёл к КТ4. Осталось попыток: 2.
КТ4 засчитана.
Если точка уже взята, экран так и скажет — повторно вводить не нужно.
3Трасса и коды
Три неверных кода к точке — она уходит штабу на проверку. Приложите фото точки: штаб сверит.
Решение штаба придёт на экран экипажа.
КТ5: три неверных кода — точка ушла штабу на проверку.
Фото точкиШтаб засчитал КТ5.
3Трасса и коды
СУ — задание при судье. Судья отмечает прибытие и убытие, результат идёт в баллы.
Стоянка на СУ с заморозкой и нейтрализация не идут во время на трассе.
4Связь со штабом
Штаб на связи весь заезд.
Не находите точку, код не подходит, что-то случилось — пишите штабу. Видно, кто из экипажа написал и кто из штаба ответил.
Быстрые ответы — одним касанием, можно фото. Объявления «Всем экипажам» приходят сюда же.
4Связь со штабом
Авария, поломка, опасность — нажмите SOS. Сигнал встаёт вверху консоли штаба вместе с вашей позицией.
Штаб звонит капитану. При угрозе жизни — сначала 112.
Сигнал отправлен: штаб видит, где вы, и звонит капитану.
При угрозе жизни — 112
5Опасности и охотники
Зоны, охотники и честный сход.
Запретная зона — красная: въезд виден по треку, штабу приходит сигнал, о штрафе решает штаб.
Жёлтая — информационная, например ограничение скорости. Коснитесь знака — откроется пояснение.
5Опасности и охотники
Охотник — судья на своей машине. На вашей карте он виден онлайн: «Ловлю» — держитесь подальше, «Лови меня» — доезжайте.
Охотник вас не видит или видит с задержкой — по настройке заезда. Отдыхающего охотника на карте нет.
5Опасности и охотники
Охотник «Ловлю» догнал экипаж и отправил «Поймал». Решает штаб: штраф в баллах по правилам заезда.
Решение сразу приходит на экран экипажа.
5Опасности и охотники
Охотник «Лови меня» ждёт на месте. Доехали — он отмечает «Приехал экипаж», штаб начисляет баллы.
Работает, если организатор разрешил ловить охотника.
5Опасности и охотники
Не можете продолжать — нажмите «Мы сошли» и укажите причину. Штаб увидит сход в консоли, в протоколе — «сошёл».
Нажали по ошибке — сразу нажмите «Отменить»; позже — напишите штабу.
Причина: поломка, стоим на обочине
Отмечено: экипаж сошёл. Штаб в курсе.
6Финиш и итоги
Финиш, опоздание, протокол, протест.
Финиш закрывает код финишной точки или судья на линии — как сказано в правилах заезда.
Время на трассе останавливается в момент финиша.
6Финиш и итоги
У трассы есть контрольное время. Опоздали, но уложились в окно опоздания — штраф по правилам заезда.
Позже окна — дисквалификация. Часы вверху экрана показывают, сколько осталось.
6Финиш и итоги
Места — по баллам, при равенстве — по времени. Сначала протокол предварительный: в срок можно подать протест.
Штаб рассмотрит протесты и опубликует окончательный протокол. В разборе — ваши точки по порядку.
предварительный · протесты до 00:30
| Место | Экипаж | Баллы | Время |
|---|---|---|---|
| 1 | 012 | 14 | 5:48 |
| 2 | 021 | 14 | 6:02 |
| — | 034 сошёл | 11 | 5:31 |
6Финиш и итоги
Выберите заезд в календаре: там дата, район, время старта и цена.
Для первого раза есть туристские трассы.
Командная игра на машине по городу. Экипаж ищет контрольные точки по информационным материалам и вводит коды с табличек. Выше в протоколе тот, кто набрал больше баллов, при равенстве — кто быстрее.
Выберите заезд на главной странице, откройте его и нажмите «Записаться». Вход — через Яндекс ID, дальше трасса, время старта и данные экипажа.
Судья на своей машине: ездит по району заезда и ловит экипажи. Участники видят охотников на карте онлайн, а охотник участников — нет или с задержкой. Поимка — штраф, решает штаб.
За невзятую точку просто нет баллов. Штраф — за ложную точку и за код чужой трассы. Точные правила — на странице заезда.
По-разному: от часа до восьми. Длительность и разрешённое время указаны на странице каждого заезда.
Отдельный не нужен: экран экипажа открывается в браузере телефона и, если организатор это включил, показывает ваше положение. Маршрут до точки старта строится в Яндекс Навигаторе одной кнопкой.